Ondanks dat de wasmachine constant in contact komt met water, zitten er onderdelen in die geen vocht mogen krijgen. Dit geldt in grote mate voor trommellagers, die bij het uitwassen van het vet snel slijten. Het lager beschermt de afdichting tegen binnendringend water - een luchtdichte afdichting.
Sommige gebruikers vragen zich af: is het nodig om de oliekeerring van de wasmachine te smeren? Laten we het goed doen.
Waarom de oliekeerring in de wasmachine smeren
Overweeg om te beginnen het apparaat en het werkingsprincipe van de klier. Geen enkele ring is compleet zonder dit detail.
Deze rubberen afdichtring beschermt de lagers bij de gewrichten tegen water. Voor een hoogwaardige afdichting moet de afdichting van de wasmachinetank zo strak mogelijk zitten. Daarom wordt aanbevolen om het tegelijkertijd met lagers te vervangen.
Door de centrale as van de tank gaat een metalen huls die tijdens rotatie bijdraagt aan slijtage van de pakkingbus. Om dit te voorkomen is het nodig om een olie-afstotend vet te gebruiken voor oliekeerringen.
Welk vet voor oliekeerringen te kiezen
Sommige gebruikers gebruiken folkremedies, zoals olie of vet. Dit lijkt natuurlijk voordeliger omdat een vet dat aan alle normen voldoet duur is.
Beste gebruikers! Vergeet niet: bespaar op smering, u verkort de levensduur van de klier. Vervolgens moet u geld uitgeven aan nieuwe onderdelen en deze vervangen.
Voordat we de oliekeerring vervangen, zullen we uitzoeken welk smeermiddel we moeten kiezen.
Eigenschappen die een vet moet hebben:
- Waterafstotend.
- Geen agressieve chemische componenten. Anders worden onder hun invloed machineonderdelen vernietigd.
- Weerstand tegen extreme temperaturen.
- Viscositeit - voor een lange levensduur.
Experts raden het gebruik van siliconenwaterafstotend vet aan voor LIQUI MOLY Silicon-Fett oliekeerringen. Het is bestand tegen temperaturen van -40 ° C tot + 200 ° C. Het wordt beschouwd als de meest effectieve van alle gepresenteerde.
Andere middelen zijn ook populair. Wat kan de oliekeerring in de wasmachine nog meer smeren, lees dan hieronder.
Anderol voor wasmachines
Italiaans gemaakt smeermiddel heeft een neutrale chemische samenstelling, waterafstotende eigenschappen. Bestand tegen temperaturen tot + 190 ° C. Behoudt perfect zijn eigenschappen bij verhitting. Geschikt voor alle soorten oliekeerringen.
Ambligon
Ambligon - vet voor oliekeerringen van de Italiaanse fabrikant. Het product behoudt perfect zijn eigenschappen bij blootstelling aan temperaturen van -28 tot + 192 ° C. Het heeft waterafstotende eigenschappen, chemisch inert. Verpakt in porties in spuiten van 2 ml en in verpakkingen van 100 g.
Litol-24
Universeel vet is waterbestendig. In tegenstelling tot niet-professionele middelen, verhardt het niet bij verhitting. Het is bestand tegen temperaturen van -40 ° C tot + 120 ° C. Chemisch en mechanisch stabiel.
Litol-24M
Het product heeft een vochtafstotend effect en beschermt componenten op betrouwbare wijze tegen corrosie. Bestand tegen temperaturen in het bereik van -40 ° C tot + 120 ° C. Compatibel met andere smeermiddelen, verdicht niet in water, mechanisch stabiel.
TsIATIM-221
Veelzijdig homogeen vet.
Het vervangen van de pakkingbus in de wasmachine vereist dat het vet bestand is tegen extreme temperaturen. TsIATIM-221 is bestand tegen -60 ° C tot + 150 ° C. Het wordt met succes gebruikt in wrijvingseenheden en verliest zijn eigenschappen niet tijdens het koken.
Er zijn echter ook nadelen: het smeermiddel is hygroscopisch, neemt dus vocht op, condenseert en verliest zijn eigenschappen. Bovendien kan het niet samen met andere middelen worden gebruikt. Chemisch inert.
Maak uw keuze en zorg voor het juiste smeermiddel.
Overweeg nu hoe u de oliekeerring vervangt.
We maken een vervanging
Laten we eens kijken hoe u bij de klier kunt komen. Dit zijn de stappen voor jou.
- Nadat u de machine hebt losgekoppeld van het elektriciteitsnet en de communicatie, laat u het resterende water uit het afvoerfilter lopen. Deze bevindt zich onder het voorpaneel, achter een klein luik.
- Verwijder de twee schroeven aan de achterkant om het bovenpaneel te verwijderen. Draai nu de schroeven rond de omtrek van het achterpaneel los en leg het opzij.
- Verwijder de aandrijfriem van de trommel. Nadat u de katrol hebt vergrendeld met het handvat van de hamer, draait u de centrale bout los en verwijdert u deze uit de tank.
- Koppel de bedrading los die aan de trommel kan worden bevestigd. Meestal wordt het vastgezet met plastic klemmen, dus gebruik een draadsnijder.
- Nadat u de motorbedrading hebt losgekoppeld, draait u de bevestigingsbouten los en trekt u de elektromotor uit de behuizing. Maak ook de draden los van de kachel.
- Verwijder de bouten van het bovenste contragewicht van de tank. Zet het opzij.
- Trek de wasmiddellade naar buiten door op de middelste vergrendeling te drukken. Verwijder alle bouten waarmee het bedieningspaneel is bevestigd. Nadat u de plastic vergrendelingen hebt geopend, verwijdert u deze en plaatst u deze bovenop de behuizing.
- Maak de klem van de vulklep los en koppel deze los van de tank. Trek de poedertrechter eruit met de vulklep. Maak hiervoor de draden van de klep los en draai de bevestigingsbouten aan de achterkant los.
- Verwijder de slang van de drukschakelaar, die meestal aan de tank is bevestigd.
- Open de luikdeur door het afdichtrubber te buigen, verwijder de externe klem. Steek de manchet in de tank. Draai de schroeven van het UBL-slot los door uw hand achter de SMA-behuizing te bewegen, trek het slot eruit en maak de bedrading los.
- Draai de schroeven langs de omtrek van het voorpaneel los, trek het omhoog en leg het opzij.
- Verwijder de contragewichten uit de tank door de bouten los te draaien.
- Schroef de schokdempers los, verwijder de tank uit de haken en trek deze eruit.
U heeft de demontage van de tank afgehandeld. Nu gaan we kijken hoe we de pakkingbus in de wasmachine kunnen krijgen en plaatsen.
- Verwijder de schroeven rond de omtrek van de tank. Gebruik een schroevendraaier om de vergrendelingen los te maken en verwijder de bovenste helft.
- Nadat je de bus meerdere keren hebt geraakt, klop je de trommel uit de tank.
- Verwijder de pakkingbus door deze met een schroevendraaier los te wrikken.
Breng vet aan voordat u de oliekeerring correct installeert. Begin met het smeren van de buitenkant met een dunne laag. Met de verzegeling op zijn plaats, gebruikt u een spuit om smeermiddel aan de binnenkant aan te brengen.
Hoe u de oliekeerring vervangt en smeert, begrijpt u. Het blijft om de auto te monteren en te genieten van zijn soepele werking. Een video over het onderwerp helpt je: